Motor

1GD-FTV turbo, 2.8TD con 4 cilindros en línea de 201 Hp y 500 Nm de torque para arrastrar hasta 1.500 kg

8 airbags de serie

En los 8 AB se consideran: 2 AB frontales, 2 laterales, 2 de cortina para la 2da y 3ra fila, y 2 en las rodillas delanteras del piloto y pasajero.

VSC + HAC +DAC

De serie encontraremos control de estabilidad, asistencia de partida en pendiente y asistencia de descenso seleccionable y controlado electrónicamente.

Display TFT de 12,3”

Pantalla frontal TFT de 12,3” pulgadas para darle mejor diseño y mayor facilidad de visión para todos los sistemas del vehículo con variedad de diseños.

Head Up Display “(HUD)”

Para darle mayor seguridad al conductor y no generar distracciones al volante, es que el nuevo Land Cruiser Prado incorpora una proyección frontal en el parabrisa.

Pantalla Touch digital de 12,3”

Nueva pantalla digital de audio de 12,3” con GPS incorporado y conectividad de Android Auto & Apple Carplay completamente inalámbrico.

Apoya brazos central con Cool Box

Para apoya viajes de largas distancias es que se incluye también un compartimiento central para refrigerar cualquier bebida o alimento que necesites.

Maletero eléctrico con función Kick Sensor

Para añadir nuevas tecnologías y modernas es que se incorpora un maletero electrónico con función Kick Sensor para facilitar la apertura y además la funcionalidad de abrir solo la luneta.

Drive Mode

Dentro de las nuevas tecnologías encontraremos hasta 6 modos de manejos en los cuales tenemos Sport S+, Sport S, Normal, Confort, Eco y Personalizado.

Multi Terrain Monitor (MTS)

El MTS es un sistema que te permite seleccionar el tipo de terreno en el que estas manejando los cuales avivan las capacidades del vehículo según sea necesario. En este encontrarás: Nieve profunda, Lodo, Arena, Dirt y Auto

DAC – Crawl Control

Modernizando las tecnologías, completamente renovado el sistema DAC y Crawl Control para robustecer el control automático de pendientes y el descenso en los terrenos más desafiantes, aumentando el rango de velocidades para subida y bajada.

Bloqueo de Diferencial Central

Bloque que permite mejorar el rendimiento y tracción en situaciones resbaladizas y de vadeo.

Reductora L4

Reductora que mejora el torque en una relación 3,583 ; 1.

Sistema de Pre-Colisión (PCS)

Sistema de Luces Altas adaptativas (AHS) y Sistema de Luces Altas Automáticas (AHB)

Control crucero adaptativo (ACC)

Asistente de Detección de Carril (LTA) y Alerta de Cambio de Carril (LDA)